بررسی علت تغییرات سود عملیاتی "رافزا"
به گزارش کدال نگر بورس 24، شرکت رایان هم افزا در خصوص تغییرات بیش از 30 درصدی سود عملیاتی دوره 6 ماهه منتهی به 31 شهریور 1403 نسبت به دوره مشابه سال قبل توضیحاتی ارائه نمود.
وی با اشاره به پیشرفت 97 درصدی فاز نخست متروی قم، گفت: در صورت تأمین واگن، این پروژه ظرف یک تا دو ماه آماده بهره برداری خواهد بود.
مدیرعامل سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری قم تأمین مالی مترو از محل اوراق مشارکت را همراه با چالش هایی دانست و افزود: یکی از آسیب های جدی اوراق مشارکت، هزینه بالای بازارگردانی برای شهرداری ها است. به گفته او، سال گذشته شهرداری قم مجبور شد 800 میلیارد تومان برای تبدیل این اوراق به نقدینگی هزینه کند؛ رقمی که اگر مستقیماً صرف پروژه می شد، سرعت پیشرفت آن بیشتر بود.
انگشت باف یادآور شد: نیمی از بازپرداخت اوراق مشارکت بر عهده دولت است، اما بار نقدینگی آن عملاً بر دوش شهرداری ها می افتد.
وی با بیان اینکه هر کیلومتر مترو حدود سه هزار میلیارد تومان هزینه دارد، هشدار داد که هرگونه تعلل در تأمین مالی، به زیان بیت المال خواهد بود.
مدیرعامل سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری قم با اشاره به تکمیل تونل مترو و بسته شدن قرارداد تونل سنتی در سال گذشته، از اجرای ایستگاه نکویی در فاز دوم خبر داد و گفت: در سال گذشته چهار قرارداد و در سال جاری حدود پنج قرارداد برای پیشبرد فاز دوم مترو منعقد شده است.
انگشت باف میزان اعتبار موردنیاز برای اجرای این فاز در سال جاری را چهار همت اعلام کرد.
انتهای پیام/
بورس24
{{name}}
{{content}}